要說(shuō)這些大齊新貴和漕運(yùn)有什么利益聯(lián)系，當(dāng)然是扯淡。

        帝國(guó)商業(yè)歸商會(huì)所有，而商會(huì)歸國(guó)家所有，而且，北運(yùn)河早已被完全廢棄，這里討論的是瓜州以南的南運(yùn)河河段。

        這個(gè)時(shí)代的士人，不管是齊國(guó)官吏還是前明官員，都已思維定勢(shì)，聽說(shuō)要廢除漕運(yùn)，便以為要天崩地裂。

        無(wú)他，只因這條河，實(shí)在太重要了。

        漕運(yùn)始于秦漢，至齊朝，綿延將近兩千年之久。

        隋朝開鑿南北大運(yùn)河。

        隋唐之際，經(jīng)濟(jì)重心南移，漕運(yùn)，成為歷代經(jīng)濟(jì)命脈。

        江南地區(qū)糧食、賦稅轉(zhuǎn)運(yùn)，南北軍隊(duì)、物資的運(yùn)輸，沿線經(jīng)民生，糧倉(cāng)體系的建設(shè)，京畿地區(qū)的繁榮穩(wěn)定等，無(wú)不仰賴大運(yùn)河。

        “北地運(yùn)河廢除已久，海運(yùn)多年，如今登州、膠州、旅順海港繁盛，不比以前差，北運(yùn)河能變，南運(yùn)河當(dāng)然也可！”

        劉招孫氣定神閑，對(duì)群臣反對(duì)早有準(zhǔn)備。

        “戴院長(zhǎng)，給大家說(shuō)說(shuō)吧?！?br>
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